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　　“我们将切实做到疫情防控•○◁▷、安全生产两手抓•-▷▲，建成后将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道☆-，盐通铁路北连徐盐高铁，制定并下发了全面复工计划，目前连徐高铁正线连续梁已全部合龙真人百家乐最新网址、架梁任务全部结束…◇■☆，

　　连淮扬镇铁路位于江苏南北纵向中轴线上△•，连通苏北、苏中、苏南地区，连淮段已于去年开通运营，全线将于今年建成通车。

　　作为沪通铁路、通苏嘉铁路和南沿江铁路■▽“三线合一△=☆▽▼”的交汇站点，张家港高铁枢纽站站房主体结构现已完成▲▽▽□。中铁十局沪通铁路张家港站项目部负责人说，项目部留守及返工人员已到岗242人★=，近期一直在组织人员陆续返工□△，后面工期不变。

　　沪通铁路是一条连接上海与南通的客货共线高速铁路●▪…，建成后将与宁启铁路、盐通铁路、青盐铁路形成无缝对接◇●◆◁=☆。沪通铁路一期将于今年建成通车。

　　接下来我们将加快组织人员进场，“复工前，▽■•…“截至3月2日▽□◆，自2月19日复工审批通过后，”中铁四局南沿江城际铁路项目项目经理郑东说。

　　2020年■•-=…=，江苏计划完成1576亿元交通工程建设投资目标☆□○▲□□，其中，有4条铁路要建成通车，江苏高铁网即将被全面-▪△“盘活”••▼◁▪。连日来，记者到盐通铁路和南沿江铁路等建设现场实探▪•◇，在确保新冠肺炎疫情不扩散前提下，全省在建6条铁路全面复工□◇-★▼，部分施工现场，工人采取24小时轮班作业方式，加快工程建设进度。

　　3月1日▼-，沪通铁路跨长江大桥项目现场▼■，300多名工人奋战在施工一线号墩水上平台拆除、塔内电梯及爬梯安装、主桥风屏障安装、33号墩伸缩缝胶带安装等施工□▲。

　　宁淮城际铁路于2019年9开工建设●▲，建成后南京和淮安两地间可实现约1小时直线月底，淮安市铁路办协调苏淮高新区-▲△-◆，对宁淮铁路先行段施工单位疫情防控措施进行了全面检查和指导。目前，中铁十九局主要管理人员已全部返岗并已进驻现场。

　　“受疫情影响，项目比原计划复工推迟半个月●◆●□。”中铁四局盐通铁路工程指挥部党工委书记王洼说，后期争分夺秒加快进度，可确保按时序完成建设目标。

　　“项目部利用有限的人员，一边做好疫情防控▽•▲，一边全力抢抓工程进度。”中铁大桥局沪通长江大桥HTQ-2标二分部安质部长方文昇介绍☆■■，最近正在分批组织返程人员自驾或包车返回工地-△▼▲=□，复工人员进场后将统一进行隔离，确保健康后再上岗○■…。

　　江苏省铁路办统计，全省在建铁路项目应到施工人员40135人◆□■，截至3月2日实到施工人员27088人。所有施工单位确保防疫、生产工作两不误。省铁路办副主任朱培德介绍，目前•▽，连徐真人百家乐最新网址、南沿江、沪通铁路一期、盐通、连淮扬镇铁路淮镇段、宁淮等6个在建项目，54个标段已全部复工□▼●…○。

　　南沿江城际铁路是江苏又一条东西向快速交通走廊■◁■•，2018年10月正式开工。

　　△□▲◇“自2月22日以来★☆◆▽▪◁，连淮扬镇铁路扬州段全线有序复工，线下工程已基本结束。”扬州市铁路办负责人介绍，当前，各施工单位及时调整施工方案，利用隔离、留观期间做好工程内页资料的整理，为各项验收做好准备。

　　将于今年底建成通车。本该2月1日全面复工的各个工点，项目部就积极主动联系材料供应商。

　　“目前大港高架站站台梁★◇▪-▲▪、镇江站改、联络线下部结构、丹徒站旅客地道○■▼▲◇●、联络线路基等工点已先行复工，人员和机械设备满足现场施工需求。”中铁二十四局连镇铁路项目负责人汪天龙介绍•…•，下一步项目部将积极与地方协调作业人员复工事项▼◇◇…◁●，陆续启动栅栏☆▽、电缆槽、绿化等附属施工•=■▼，全力推进剩余工程施工进程。

　　3月2日上午，连徐高铁连云港特大桥施工现场，60余名工人戴着口罩■•○、安全帽，正在进行无砟轨道底座板施工▷☆◁••-，现场钻机声轰鸣，数百方混凝土有序浇筑在预制模板上。

　　◁◇☆-●“目前，项目部共到位管理和作业人员425人，现场拥有大型机械36台○▷◆，所有工点全部复工，施工人员采取24小时轮班作业方式，确保年度计划全部完成。”中铁二十四局盐通铁路项目部常务副经理铁栋介绍，项目部正利用点对点包车接送等方式真人百家乐最新网址◆-○○▲，稳步推进作业人员返岗复工，近期计划到位作业人员700余人。

　　“2020年全年计划完成投资9157万元▪▽。”宁淮铁路先开段项目总工程师许松源介绍，3月2日，施工场地已整平，按工期，4月到6月进行钻孔桩施工△▲△▷=，7月到10月份进行桩基▼★☆-□、承台和连续梁施工，11月到12月主要进行连续梁施工…=。

　　“春节期间，我们就在谋划复工=▼●，目前，交通重大项目复工力度达到预期•☆•◆□。”江苏省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉表示，按照“投资目标不变、开工交工项目不变▷•…、进度质量安全要求不变”的要求△▷◁▪…=，同时正加快计划开工项目前期工作，推动年内计划开工的58个重大交通项目尽早落地见效。

　　其余分批返岗的人员正在进行隔离观察，争取把丢掉的工期抢回来。记者来到盐通铁路项目左线南通西特大桥施工现场，按计划◇◆▽，同时制定并落地各项标准化☆•=、规范化、可操作的复工防疫措施。加大机械设备投入，不久将进入线上施工大干阶段。保证完成年度计划▼●！

　　沪通铁路张家港站始发车•▷“存车线”项目施工现场▲◆，每个管理及施工人员都佩戴口罩★▲，并统一佩戴印有“体温记录表•▲▲▽▲”二维码的身份胸牌◇▲•△，以便实行动态追踪监测◇=○…•。中铁十九局沪通铁路项目部负责人说◇◇▼▽，为保证工程正常运转▷◇▼•……，春节期间一直连续施工▷■▷◁☆•，目前，已提前启动线路道岔▼▪-•…□、信号设施等备料工作，确保后续各道工序衔接有序□★★。

　　“自1月20日开工以来★…▼，目前跨304县道特大桥、汤加边村特大桥、路基、涵洞等工点已陆续复工，进场管理和作业人员368人□▼，还有27位工人正在按要求进行隔离▲●★○☆◁，人员设备基本满足施工要求◁-◁▲◇。”中铁二十四局南沿江城际铁路项目二分部项目经理陶雷告诉记者■▼，到3月2日，项目部施工产能已恢复至七成以上□★，后续还有大批工人陆续返岗复工，项目部将利用核酸检测、CT拍片检查等方式提速复工人员投身建设一线日，中铁四局南沿江城际铁路项目已进场管理和作业人员 770人，标段15个工点全面恢复正常生产。

　　连徐高铁，东起连云港，西至徐州，建成后将进一步完善陇海新通道，拉近连云港、徐州与陆桥沿线内陆城市的时空距离●•★▪▷，按计划今年建成通车。

　　3月2日，记者走访中铁二十四局连镇铁路项目施工现场了解到◇△◁◁▽，目前大港高架站剩余4跨站台梁已完成支架搭设▷▪…，正在进行预压作业，镇江联络线墩身等下部结构施工稳步推进☆…，镇江站改桩板结构施工已成功打下一根桩基-■○◇…。

　　2月29日，南沿江城际铁路项目跨304县道特大桥连续梁施工现场•▼▷，作业工人们戴着安全帽和口罩，分散在不同区域进行作业，有的正在绑扎钢筋，有的进行管线埋设施工○▲，一切井然有序。

　　就对照年度计划安排★••-，桥梁下部主体结构也接近尾声，我们正式进场的施工人员超过500人，-□△”杨曦说！

　　南连沪通铁路和南沿江铁路，●•☆•-”中铁四局连徐高铁项目指挥长杨曦介绍，工人们正在进行箱梁架设作业。”“受疫情影响，直到2月21日才开始陆续复工，结束隔离后就能立即转化为生产力。3月1日。